KIT Relação Transmissão Por Correia Dentada Yamaha Xj-6

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O Sistema

COMPONENTES DA TRANSMISSÃO

 

Correias – são fabricadas pelas maiores empresas multinacionais como Gates, Bando, Goodyear, Contitec, e outras. Fazemos usos das modernas correias que utiliza em sua composição, o poliuretano, fibra de carbono, kevlar, com tecnologias que eliminam ruídos, não necessita de nenhum tipo de lubrificante, são quase impossíveis de cortá-las e não sofrem alongamento.

 

Polias – nesses elementos de transmissão de força, utilizamos as melhores técnicas, pensando em durabilidade associado ao peso e dinâmica da motocicleta, mantendo um padrão de estética para cada motocicleta, e com desenhos e pinturas específicas a gosto do cliente e inovando a cada ano.

 

Fabricando as polias, seguimos os mesmos padrões das motocicletas com sistema original de fábrica utilizando matéria prima com ligas especiais de alumínio naval e aço carbono, sendo usinadas em CNC, e com tratamentos específicos para resistência.

   

Proteções do sistema – pelas características das motocicletas, a roda traseira funciona paralelamente ao sistema de transmissão, e pelo seu giro tende a jogar detritos, água, areia, pedriscos, terra, sobre a correia e polias, fazendo com que em contato direto diminua a vida útil do sistema. Sendo assim, disponibilizamos proteções específicas para cada modelo de motocicleta, ficando o condutor/proprietário, responsável pelo bom uso, manutenção e cuidados com o sistema.

 

Durabilidade – teoricamente os fabricantes dessas correias dentadas com composição de fibra de carbono, estimam 25 mil horas de uso e assim, tomamos como base em nossos projetos as motocicletas que saem originais de fábrica, que em alguns casos são indicadas a trocar preventivamente a correia com 100 mil km ou 10 anos de uso, ou ainda outros fabricantes que indicam a troca com quilometragem entre 40 e 80 mil km. Por se tratar de um produto hi-tech, com resistência elevada e que requer técnicas variadas de ajustes, assim os fabricantes não concede garantia de quebra ou danos com essas correias, em alguns casos são encaminhados para análise do fabricante.

         

 

BENEFÍCIOS DA TRANSMISSÃO

 

Hoje, muitas motocicletas utilizam correia dentada na transmissão, especialmente as motos de maior cilindrada e as modelo custom. 

 

É também muito interessante notar que as correias sincronizadoras são muitas vezes uma alternativa para os motociclistas aventureiros que percorrerão longas distâncias, necessitando de equipamentos confiáveis e duráveis.

    

 

 

Mais vantagens:

 

ü  Em primeiro lugar, é tenaz e quase impossível cortá-la.

ü  Ótimo custo benefício por Km rodado.

ü  É funcional em condições de temperaturas extremas. 

ü  Não necessita lubrificação e tensionamento.

ü  Absorve cargas de choque.

ü  Elimina os custos de lubrificação e limpeza da motocicleta.

ü  Reduz os custos de mão de obra.

ü  Resistente a óleos, produtos químicos, agentes contaminantes e a corrosão.

ü  Aumento da capacidade de tracionamento.

ü  Livre de ruídos.

ü  Produto ecologicamente correto.

 

 

PENSE NISSO! Menos manutenção significa menos tempo de inatividade.